SINO-22鉆井隊90DB鉆機在整體搬遷中縱橫向長距離滑移成功，不僅填補了我國鉆井隊90DB鉆機縱橫向長距離滑移技術的空白，在世界范圍內應用等高度交叉導軌整體縱橫向滑移也屬首次——
海灣水藍，波浪小，是個溫柔的海。海水在陽光下散發著誘人的魔力。
中原石油工程公司沙特公司SINO-22鉆井隊90DB鉆機在馬尼法油田第13個人工島上，用7天時間“站立”著從2號井位“走”了288.44米，最終在10號井位安了家。
“動力設備運轉正常！泥漿泵運轉正常！鉆機試運轉正常！”隨著各路報告聲，馬尼法第13號人工島上10號井位拉響了開鉆的汽笛。
從探索中起步
馬尼法第13號人工島上，SINO-22鉆井隊在完成2號井位施工后，接到了10號井位施工指令。該隊經理申獻才在欣喜之余，又犯起了愁：2號井位到10號井位，縱向218.44米，橫向70米，是整體滑移還是進行傳統搬遷？
感到茫然的不只他一個人，在這個人工島上施工的威德福PD、GW、意大利SAIPEM等多家西方大型石油公司的井隊的專家也沒有摸出門道。
“搬遷費用是一次性支付，要想獲得更高利潤，就要在搬遷時間上下功夫�！敝性凸こ坦竞Ｍ夤靖笨偣こ處煆埱镂嵴f。
鉆機搬遷是鉆井工程中的重要環節�？v橫向整體滑移在國內外都沒有任何標準和經驗可供借鑒，怎么辦？
攻堅不畏難。經過積極探索攻關，張秋吾和技術人員自主創新編制形成了“等高度交叉導軌鉆機縱橫向整體滑移”方案�！�90DB鉆機實現縱橫向長距離整體滑移，在世界上尚屬首次�！睆埱镂岵粺o自豪地說。
從“棘手”到順手
“整體滑移不是一蹴而就的�！睆埱镂嵴f。
為盡快編制滑移方案，張秋吾和技術人員積極咨詢國內外各大公司。在此基礎上，他們成立了由中原石油工程公司專家組成的方案編制隊伍。
“縱橫向長距離整體滑移比單純縱向或橫向滑移難得多，難度之大簡直難以想象�！睆埱镂嵴f。
如他所說，鉆機整體滑移本來就是一個難題，而縱橫向整體滑移在國內外都沒有先例。之前，沙特有兩家國外公司用輪胎進行縱向滑移沒有成功。他們只能讓鉆機沿著一個方向進行直線滑移，距離最多幾十米遠。在上百米的距離或需要轉彎，他們都是把鉆機拆散后進行搬遷。
整體滑移方案出來后，張秋吾他們馬上進行了試用。在試用中他們發現，鉆機縱橫向導軌滑移時鉆機前部受場地平整影響滑移誤差較大。
張秋吾和技術人員立即進行現場攻關，在引導導軌與底座滑板之間塞入10毫米厚的鋼板進行調整。
新的難題接踵而來�！爱敃r國內外都沒有可參考的標準，更沒有成熟導軌焊接工藝及施工經驗可供借鑒，稍一疏忽就可能出現嚴重問題�！睆埱镂峤榻B。
為了做到萬無一失，張秋吾與技術人員白天釘現場，晚上繼續研究方案。一個焊口一個焊口地摸，一個環節一個環節地查。為了確保不出任何紕漏，他們以“螞蟻啃骨頭”的精神，抄、寫、記作業環節。
當時工作的情景，張秋吾記憶猶新：“施工方案上布滿密密麻麻的符號。大伙兒都是幾天幾夜沒睡�！�
連接、導軌、底座等不斷進行整改，張秋吾在施工現場看著，三天三夜沒有合眼，生怕有什么新狀況發生。
天有不測風云。在滑移過程中，鉆機出現整體偏移。兩眼布滿血絲的張秋吾心中一顫。
但是，正是這次有驚無險的經歷，讓張秋吾更加認識到：滑移作業來不得半點馬虎，必須做到細之又細。
組焊的導軌連接問題、互換性問題、安裝和拆卸問題等，他們都一一解決了。
“現在，縱橫向滑移對我們來說已經從棘手變為順手了。還真希望以后施工都這樣，省錢。在馬尼法人工島上施工的國外知名公司都對我們羨慕得很呢�！睆埱镂嵝χf。
敢為天下先
前不久，SINO-22鉆井隊迎來了一批特殊客人，他們是國外知名公司的專家們。聽說中國石化成功進行了鉆機遠距離整體滑移，他們專程前來“取經”。
SINO-22鉆井隊90DB鉆機實現縱橫向長距離滑移成功，總滑移距離288.44米，填補了我國鉆井隊90DB鉆機縱橫向長距離滑移技術的空白。這次整體滑移僅用了7天，與拆散搬遷相比，最少節省5天時間，一次性收回了全部投資，并且大幅度降低了工人的勞動強度和設備搬遷的安全風險，經濟效益和社會效益顯著。
SINO-22鉆井隊也因此在阿美公司甲方第三季度綜合評價中取得97.34分的好成績。
阿美公司北部鉆井總監AL-MUTARI正是看到SINO-22鉆井隊這股子干勁兒和鉆勁兒說：“我要與你們中國人一起，把SINO-22鉆井隊打造成馬尼法區塊的第一名�！�
SINO-22鉆井隊采用整體滑移方式搬遷不僅節省了100萬元費用，鉆機只能縱向或橫向單次滑移的歷史也由此改變。這次搬遷創造了90DB鉆機導軌整體位移的新紀錄，不僅填補了國內技術空白，而且為國內外90DB鉆機整體滑移提供了技術藍本和寶貴經驗。
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