SINO-22鉆井隊90DB鉆機在整體搬遷中縱橫向長距離滑移成功,不僅填補了我國鉆井隊90DB鉆機縱橫向長距離滑移技術的空白,在世界范圍內應用等高度交叉導軌整體縱橫向滑移也屬首次—— 海灣水藍,波浪小,是個溫柔的海。海水在陽光下散發著誘人的魔力。 中原石油工程公司沙特公司SINO-22鉆井隊90DB鉆機在馬尼法油田第13個人工島上,用7天時間“站立”著從2號井位“走”了288.44米,最終在10號井位安了家。 “動力設備運轉正常!泥漿泵運轉正常!鉆機試運轉正常!”隨著各路報告聲,馬尼法第13號人工島上10號井位拉響了開鉆的汽笛。
從探索中起步 馬尼法第13號人工島上,SINO-22鉆井隊在完成2號井位施工后,接到了10號井位施工指令。該隊經理申獻才在欣喜之余,又犯起了愁:2號井位到10號井位,縱向218.44米,橫向70米,是整體滑移還是進行傳統搬遷? 感到茫然的不只他一個人,在這個人工島上施工的威德福PD、GW、意大利SAIPEM等多家西方大型石油公司的井隊的專家也沒有摸出門道。 “搬遷費用是一次性支付,要想獲得更高利潤,就要在搬遷時間上下功夫!敝性凸こ坦竞M夤靖笨偣こ處煆埱镂嵴f。 鉆機搬遷是鉆井工程中的重要環節?v橫向整體滑移在國內外都沒有任何標準和經驗可供借鑒,怎么辦? 攻堅不畏難。經過積極探索攻關,張秋吾和技術人員自主創新編制形成了“等高度交叉導軌鉆機縱橫向整體滑移”方案!90DB鉆機實現縱橫向長距離整體滑移,在世界上尚屬首次!睆埱镂岵粺o自豪地說。
從“棘手”到順手 “整體滑移不是一蹴而就的!睆埱镂嵴f。 為盡快編制滑移方案,張秋吾和技術人員積極咨詢國內外各大公司。在此基礎上,他們成立了由中原石油工程公司專家組成的方案編制隊伍。 “縱橫向長距離整體滑移比單純縱向或橫向滑移難得多,難度之大簡直難以想象!睆埱镂嵴f。 如他所說,鉆機整體滑移本來就是一個難題,而縱橫向整體滑移在國內外都沒有先例。之前,沙特有兩家國外公司用輪胎進行縱向滑移沒有成功。他們只能讓鉆機沿著一個方向進行直線滑移,距離最多幾十米遠。在上百米的距離或需要轉彎,他們都是把鉆機拆散后進行搬遷。 整體滑移方案出來后,張秋吾他們馬上進行了試用。在試用中他們發現,鉆機縱橫向導軌滑移時鉆機前部受場地平整影響滑移誤差較大。 張秋吾和技術人員立即進行現場攻關,在引導導軌與底座滑板之間塞入10毫米厚的鋼板進行調整。 新的難題接踵而來!爱敃r國內外都沒有可參考的標準,更沒有成熟導軌焊接工藝及施工經驗可供借鑒,稍一疏忽就可能出現嚴重問題!睆埱镂峤榻B。 為了做到萬無一失,張秋吾與技術人員白天釘現場,晚上繼續研究方案。一個焊口一個焊口地摸,一個環節一個環節地查。為了確保不出任何紕漏,他們以“螞蟻啃骨頭”的精神,抄、寫、記作業環節。 當時工作的情景,張秋吾記憶猶新:“施工方案上布滿密密麻麻的符號。大伙兒都是幾天幾夜沒睡! 連接、導軌、底座等不斷進行整改,張秋吾在施工現場看著,三天三夜沒有合眼,生怕有什么新狀況發生。 天有不測風云。在滑移過程中,鉆機出現整體偏移。兩眼布滿血絲的張秋吾心中一顫。 但是,正是這次有驚無險的經歷,讓張秋吾更加認識到:滑移作業來不得半點馬虎,必須做到細之又細。 組焊的導軌連接問題、互換性問題、安裝和拆卸問題等,他們都一一解決了。 “現在,縱橫向滑移對我們來說已經從棘手變為順手了。還真希望以后施工都這樣,省錢。在馬尼法人工島上施工的國外知名公司都對我們羨慕得很呢!睆埱镂嵝χf。
敢為天下先 前不久,SINO-22鉆井隊迎來了一批特殊客人,他們是國外知名公司的專家們。聽說中國石化成功進行了鉆機遠距離整體滑移,他們專程前來“取經”。 SINO-22鉆井隊90DB鉆機實現縱橫向長距離滑移成功,總滑移距離288.44米,填補了我國鉆井隊90DB鉆機縱橫向長距離滑移技術的空白。這次整體滑移僅用了7天,與拆散搬遷相比,最少節省5天時間,一次性收回了全部投資,并且大幅度降低了工人的勞動強度和設備搬遷的安全風險,經濟效益和社會效益顯著。 SINO-22鉆井隊也因此在阿美公司甲方第三季度綜合評價中取得97.34分的好成績。 阿美公司北部鉆井總監AL-MUTARI正是看到SINO-22鉆井隊這股子干勁兒和鉆勁兒說:“我要與你們中國人一起,把SINO-22鉆井隊打造成馬尼法區塊的第一名! SINO-22鉆井隊采用整體滑移方式搬遷不僅節省了100萬元費用,鉆機只能縱向或橫向單次滑移的歷史也由此改變。這次搬遷創造了90DB鉆機導軌整體位移的新紀錄,不僅填補了國內技術空白,而且為國內外90DB鉆機整體滑移提供了技術藍本和寶貴經驗。
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